Der neue F2008 im Licht der F1-Welt

Das Weltmeisterauto hat einen Nachfolger: neun Pole Positions, neun GP-Siege und zwei Weltmeistertitel bescherte der F2007 den Italienern … am letzten Sonntagnachmittag stellte die Scuderia zuhause in Maranello das neue Arbeitsgerät von Weltmeister Kimi Räikkönen und Felipe Massa vor.

Einen ersten Blick auf den neuen Boliden gewährte Ferrari schon am Samstagnachmittag - allerdings nur auf die Airbox … der Rest war auf dem Bild noch verborgen. Die Botschaft in Richtung Konkurrenz und vor allem McLaren Mercedes war jedoch klar: auf beiden Seiten der Airbox prangt ein spezielles Logo für den amtierenden Konstrukteursweltmeister …

Obwohl man wegen der unveränderten Regeln keine radikalen Änderungen vornehmen konnte, fällt vor allem die neue Front des F2008 im Vergleich zu seinem Vorgänger auf. Die Seitenkästen weisen ebenfalls ain anderes Profil auf und der Frontflügel ist anders geformt; er ist eine elegantere Version der Doppeldeckerflügel, ohne über die Nase zu führen. Die Aufhängung wurde an die komplett überarbeitete Aerodynamik angepasst.

Die größte technische Änderung ist eine vorgeschriebene - und für alle Teams gleich: die neue Einheitselektronik aus dem Hause Electronic Systems. Zudem muss das Getriebe ab dieser Saison vier Rennwochenenden in Serie überstehen. Wie im letzten Jahr setzt Ferrari auf ein Quickshiftgetriebe.

In knapp 2 Monaten wird sich zeigen, wer über den Winter besser gearbeitet hat …