… stellt man(n) sich an an einem spätsommerlichen Samstagmittag ein wenig anders vor als an diesem Wochenende.

Dunkle Wolken und starker Regen über Heidelberg, als wir den Spider abgeholt haben … aber der Wetterbericht versprach zumindest für den Nachmittag und den Sonntag die Möglichkeit doch noch offen zu fahren …

Aber wie sagt man doch so schön: für Cabriofahrer gibt es kein schlechtes Wetter … und das Dach im neuen Alfa Spider “Edizione” schliest sich ja mehr oder weniger mit einem Knopfdruck.

Da stand er nun vor uns … in strahlendem, unschuldigem weiß … sozusagen der optimale Kontrast zu unserem schwarzen Sportwagon … 2,2 Ltr. Hubraum, anthrazitfarbene 18″ Felgen mit der  235er Bereifung und der knallrot lackierten Brembo-Bremsanlage …

Zu erklären gab es nicht viel, ist doch das Cockpit und die Bedienung fast identisch mit den Instrumenten im 159er … alles gut vertraut sozusagen.

Vielmehr stand die Frage im Raum, wer fährt die ersten Meter bis nach Hause?

Ein kurzer Blick in die strahlenden Augen meiner Prinzessin … und auch diese Frage war geklärt … *g* … ich verbringe die erste Fahrt im neuen Spider auf dem Beifahrersitz …

Die neuen Sportsitze im Spider sind wesentlich besser konturiert als im Sportwagon und bieten neben dem sehr guten Sitzgefühl einen ausgezeichneten Seitenhalt … aber in rund 1,5 Jahren gibt es ja einen neuen Sportwagon und in der TI Version sind die Sitze ja auch ein wenig sportlicher gestaltet. Allerdings bin ich mal gespannt wie sich die Sitze auf längeren Fahrten bewähren.

Für den Samstag blieb das Dach aufgrund des regnerischen Wetters erstmal geschlossen … und zuhause angekommen verstauten wir erstmal das Geschenk fürs Baby im - für ein Cabrio doch recht großen Kofferraum und machten uns auf den Weg über die A6 und die A81 ins Schwabenland.

Erstaunlicherweise ist der Fahrkomfort und die Geräuschentwicklung bei geschlossenem Dach sehr angenehm … zumindest bis knapp 200 Km/h … dann sind die Windgeräusche doch stärker als der kernige Sound des Alfa-Motors … aber mit “Shut Up and Drive” von Rihanna aus dem Bose-Soundsystem durchaus noch zu ertragen …

Sonntagmorgen … und die Sonne blinzelt durch die Jalousie ins Schlafzimmer … was bedeutet: Wir fahren heute nachmittag offen.
Gut - Sonntagmorgen stimmt nicht wirklich … aber wenn wir aufstehen ist es für uns eben morgens … ein gemütliches und ausgiebiges Frühstück während die Jungs in der Formel 1 sich durch den Regen von Monza kämpfen und dann geht es auf zur ersten Ausfahrt im offenen Spider.

Erstaunlicherweise war heute die Frage wer zuerst fahren darf ganz schnell geklärt … ohne Diskussion nahm ich auf dem Beifahrersitz Platz, während meine Prinzessin ihre Sitzposition aktivierte … die elektronische Sitzverstellung mit den Memoryfunktionen ist bei unterschiedlich großen Fahrern wirklich Gold wert und wird im nächsten Sportwagon auf jeden Fall auch gleich bestellt …

Ein kurzer Druck auf den Start-Knopf erweckt den Spider zum Leben … und das elektronische Verdeck wird ebenfalls per Knopfdruck nach hinten “versenkt”. Sonnenbrille auf … und der ersten Ausfahrt unter der Sonne des Kraichgaus steht nichts mehr im Wege …

Die rund 200 PS des Spiders sind im ersten Moment recht beeindruckend … unten heraus macht der Motor wahnsinnig viel Spaß und auch die Geräuschkulisse des 16V beim Beschleunigen hört sich gut an. Im mittleren Drehzahlbereich dürfte es etwas mehr sein wenn man oder Frau aufs Gas tritt … aber hier sind wir wahrscheinlich vom Drehmoment des großen Turbodiesels aus dem Sportwagon auch etwas verwöhnt … aber man(n) kann ja nicht alles haben …

Der Spider macht auf jeden Fall unheimlich viel (Fahr)spass … auch wenn die Sonnenstunden jetzt jahreszeitlich bedingt etwas weniger werden …

Die Frage ist nun, wird die Liste der “MustHave” mit dem neuen Spider nun kürzer oder länger?

Egal … ich hatte ja vor kurzem schon gesagt: Der Sommer wird weiß … to be continued …