Die Tage habe ich einen Werbespot von LANCIA gesehen …

… und dachte so für mich, ich habe aus Italien auch schon spannendere Spots gesehen. Dann ist mir diese Frau aufgefallen …

… ist das nicht “die” ??

Genau … Carla Bruni. Sie ist die neue Frau an der Seite des französischen Präsidenten Sarkozy. Eigentlich geht es ja in dem Spot um den neuen Lancia Musa … aber Carla Bruni überstrahlt dieses Auto irgendwie.

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Wohl nur wenige Menschen haben in ihrem Leben so viele Insekten mit den Seitenscheiben ihres Autos gekillt wie Walter Röhrl.

Jede Kurve quer, immer schön den Hintern raushängen lassen. Keiner wirft ein Auto so gekonnt ums Eck wie der schlacksige aus Regensburg. Röhrl ist zweifacher Rallye-Weltmeister, vierfacher Sieger der Monte Carlo.

Er ist der erste Fahrer in der Welt, der die 20,8 km der Nordschleife mit einem serienmäßigen Auto, einem Porsche 911 GT3, in weniger als acht Minuten fuhr.

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… und weil Du es bist - oder warum Frauen auch eine exibitionistische Ader haben.
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Cinquecento oder Topolino?

Die Neuauflage des Klassikers FIAT 500 besinnt sich auf die Stärken seines Originals: geringer Verbrauch und eine innenstadtgerechte Größe …

Legendäre Autos erkennt man daran, dass ihnen irgendwann Kosenamen verpasst werden. “La déesse”, die Göttin, tauften die Franzosen ihren Citroën DS, unseren Käfer nannten wir “Kugelporsche”, den BMW Isetta “Knutschkugel” und den 2 CV liebevoll “Ente”. Der erste Platz unter den Kosenamen geht aber klar nach Italien – zu einem Fiat 500 würde der Italiener nie einfach nur “Cinquecento” sagen, sondern stets zärtlich “Topolino”, was übersetzt so viel wie “Mäuschen” heißt …

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Später nachmittag … die strahlende Herbstsonne steht tief und lässt den Waldrand in unendlich vielen Farbtönen leuchten.

Eine Landstraße zwischen Heidelberg und Sinsheim breit und übersichtlich … LinkinPark dröhnt aus den Lautsprechern … die Tachonadel wandert … 160 … 170 … 180 … ich fliege über eine leichte Kuppe auf die Kurve zu und steige hart in die Bremse … herunterschalten … 5. Gang … 4. Gang … 3. Gang … die rechten Räder rumpeln über das Bankett der Rasensteine auf der Kurveninnenseite … mit dem rechten Fuß bin ich schon wieder am Gas … der linke Fuß steppt leicht auf der Bremse um den Alfa zu stabilisieren … leicht aber gleichmäßig schiebt das Auto über alle 4 Räder zur Kurvenaussenseite … (weiter lesen…)

Der Alfa Spider ist eine Ikone des Dolce Vita. Die fünfte Generation der Bella Macchina ist etwas schwer geraten - an den erstmalig in dem Roadster eingesetzten Dieselmotor gewöhnt man sich hingegen schnell.

Das ist autofahren, von dem man(n) träumt: auf der Via Aurelia zwischen Genua und San Remo, links das Meer, rechts die Berge und darüber nichts als stahlend blauer Himmel. Auf der Zunge liegt noch der Geschmack des letzten Espresso, die Luft trägt den Duft des Salzwassers heran, und auf der Haut brennt die Sonne des Südens.

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