Dienstagabend … und ich hab noch einen Termin im Autohaus meines Vertrauens - oder sagen wir besser ein Rendezvous mit einer wiederspenstigen Workstation … betrete nichtsahnend den Verkaufsraum und bin erstmal erstaunt …

Da steht er vor mir …

… einer von nur 500 Exemplaren weltweit.

Der Alfa Romeo 8C Competizione … natürlich in der nur für dieses Modell erhältlichen exklusiven Lackierung “Rosso 8C” … und ich muß sagen, im Original ist er noch beeindruckender als auf den bisher gesehenen Bildern.

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Er war einer der einflussreichsten Autodesigner der Welt:

Andrea Pininfarina hat Dutzende Fahrzeugsilhouetten mitgestaltet oder entworfen. Bei einem Motorradunfall kam der Chef der italienischen Karosserieschmiede gestern ums Leben.

Wie die Behörden in Turin mitteilten, wurde der 51-jährige Unternehmer gestern vormittag auf dem Weg in sein Büro bei der Kollison mit dem Auto eines 78-jährigen Rentners tödlich verletzt. Der tragische Unfall ereignete sich nur rund zwei Kilometer vom Pininfarina-Firmensitz entfernt.

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Alfa Spider als Edizione-Modell

Alfa Romeo hat zum Start in die Sommer-Saison 2008 für seine sportlichen Baureihen Alfa Spider und Alfa Brera die besonders exklusive Sonderserie “Edizione” aufgelegt.

Charakteristisch für die Edizione-Modelle von Alfa Spider und Alfa Brera ist die exklusive Lackierung in „Bianco Ghiaccio“, dem neuen Weißton, die mit besonders hochwertigem Exklusiv-Leder „Frau®Foligno“, in schwarz oder hellbraun, bezogenen Sportsitze sowie eine außergewöhnlich umfangreiche Ausstattung.

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Zum diesjährigen Langstreckenklassiker Mille Miglia (16.-18.5.) in Italien legt Alfa Romeo ein auf elf Fahrzeuge limitiertes Sondermodell des Spider auf.

Die Limitierung auf nur elf Fahrzeuge erfolgte in Erinnerung an elf Siege der Marke Alfa Romeo bei dem Rennen zwischen 1928 and 1947.

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Die Tage habe ich einen Werbespot von LANCIA gesehen …

… und dachte so für mich, ich habe aus Italien auch schon spannendere Spots gesehen. Dann ist mir diese Frau aufgefallen …

… ist das nicht “die” ??

Genau … Carla Bruni. Sie ist die neue Frau an der Seite des französischen Präsidenten Sarkozy. Eigentlich geht es ja in dem Spot um den neuen Lancia Musa … aber Carla Bruni überstrahlt dieses Auto irgendwie.

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Cinquecento oder Topolino?

Die Neuauflage des Klassikers FIAT 500 besinnt sich auf die Stärken seines Originals: geringer Verbrauch und eine innenstadtgerechte Größe …

Legendäre Autos erkennt man daran, dass ihnen irgendwann Kosenamen verpasst werden. “La déesse”, die Göttin, tauften die Franzosen ihren Citroën DS, unseren Käfer nannten wir “Kugelporsche”, den BMW Isetta “Knutschkugel” und den 2 CV liebevoll “Ente”. Der erste Platz unter den Kosenamen geht aber klar nach Italien – zu einem Fiat 500 würde der Italiener nie einfach nur “Cinquecento” sagen, sondern stets zärtlich “Topolino”, was übersetzt so viel wie “Mäuschen” heißt …

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Weltweit zweite Lavazza Espression Bar in Heidelberg

Nachdem im März bereits in Mannheim die weltweit erste Espression Bar eröffnet wurde, folgte im Juni Eröffnung der zweiten Espression Bar in Heidelberg, die - wie schon ihr Vorgänger in Mannheim – insbesondere an ein junges Publikum und Liebhaber des italienischen Kaffee-Genusses gerichtet ist.

Lavazza bietet damit allen, die Sinn für Lifestyle und Design haben, eine neue, sinnliche Welt: Espression, die Neuinterpretation eines italienischen Lebensstils. Auch hier dreht sich wieder alles um die Freude am sinnlichen Genuss.

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Neues Konzept verkörpert Symbiose aus italienischem Kaffee und Design

Espression von Lavazza bietet italienischen Kaffee-Genuss in zeitgemäß stylischem Ambiente. Unter diesem Motto treffen Eleganz, junges und modernes Design sowie außergewöhnliche Espresso-Kreationen aufeinander.

Im März 2007 eröffnete Lavazza in Mannheim die weltweit erste Espression Bar, die sich insbesondere an ein junges Publikum und Liebhaber des italienischen Kaffee-Genusses richtet. Lavazza bietet damit allen, die Sinn für Lifestyle und Design haben, eine neue, sinnliche Welt:

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Der Alfa Spider ist eine Ikone des Dolce Vita. Die fünfte Generation der Bella Macchina ist etwas schwer geraten - an den erstmalig in dem Roadster eingesetzten Dieselmotor gewöhnt man sich hingegen schnell.

Das ist autofahren, von dem man(n) träumt: auf der Via Aurelia zwischen Genua und San Remo, links das Meer, rechts die Berge und darüber nichts als stahlend blauer Himmel. Auf der Zunge liegt noch der Geschmack des letzten Espresso, die Luft trägt den Duft des Salzwassers heran, und auf der Haut brennt die Sonne des Südens.

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